一、風(fēng)機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域

SYDF09型高壓離心風(fēng)機(jī)，專為化鐵爐設(shè)計，可滿足1L/h、2L/h、3L/h、5L/h及7L/h熔化率化鐵爐的鼓風(fēng)需求。此外，它還適用于各類熔爐和鍛冶爐的鼓風(fēng)，以及無腐蝕、不自燃且不含粘性物質(zhì)的氣體輸送。確保輸送介質(zhì)溫度不超過80℃，且其中塵土和硬質(zhì)細(xì)顆粒含量不超過150g/。

二、風(fēng)機(jī)類型與結(jié)構(gòu)

SYDF09風(fēng)機(jī)采用單吸入設(shè)計，并可配置為右旋或左旋兩種旋轉(zhuǎn)方向。從電動機(jī)一端正視，葉輪順時針旋轉(zhuǎn)的稱為右旋風(fēng)機(jī)，逆時針旋轉(zhuǎn)的則為左旋風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼出風(fēng)口的角度來標(biāo)示，包括0º、90º和180º三種角度可選。若需特殊機(jī)號或角度，請與我們聯(lián)系。

此外，風(fēng)機(jī)的傳動方式也有兩種選擇：A式為電動機(jī)與風(fēng)機(jī)直接聯(lián)接，而D式則通過彈性聯(lián)軸器進(jìn)行直聯(lián)傳動。
 

三、風(fēng)機(jī)主要部件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

SYDF09型高壓離心風(fēng)機(jī)的主要組成部分包括機(jī)殼、葉輪、進(jìn)氣箱和傳動系統(tǒng)等。這些部件的結(jié)構(gòu)特征和設(shè)計特點(diǎn)，共同保證了風(fēng)機(jī)的性能和適用性。
SYDF09型高壓離心風(fēng)機(jī)的主要構(gòu)成部分涵蓋葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、調(diào)節(jié)門與傳動系統(tǒng)，以及機(jī)座等關(guān)鍵元件。這些部件的精妙設(shè)計與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，共同鑄就了風(fēng)機(jī)的卓越性能與廣泛適用性。

1. 葉輪設(shè)計：葉輪的形狀依據(jù)高效前向風(fēng)機(jī)理論進(jìn)行精心打造。經(jīng)過靜、動平衡校正，確保其運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)且可靠。

2. 機(jī)殼構(gòu)造：機(jī)殼采用普通鋼板焊接而成，整體呈蝸形，設(shè)計簡約而實用。

3. 進(jìn)風(fēng)口設(shè)計：進(jìn)風(fēng)口采用收斂式流線型整體結(jié)構(gòu)，通過螺栓與前蓋板組進(jìn)行穩(wěn)固連接。

4. 調(diào)節(jié)門功能：調(diào)節(jié)門位于進(jìn)風(fēng)口前，用于靈活調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的流量大小。其軸向安裝方式使得調(diào)節(jié)過程既便捷又高效，調(diào)節(jié)范圍從90º(全閉)到0º(全開)。

5. 傳動系統(tǒng)：傳動組包含主軸、軸承箱、滾動軸承和聯(lián)軸器等關(guān)鍵部件。主軸采用優(yōu)質(zhì)鋼精制而成，確保其耐用性。D式風(fēng)機(jī)則配備了滾動軸承和油冷整體軸承箱，同時軸承箱上設(shè)有油標(biāo)，便于監(jiān)控潤滑情況。選用46號機(jī)械油進(jìn)行潤滑，加油量需遵循油位標(biāo)志的指引。

四、風(fēng)機(jī)的性能選擇與應(yīng)用

在選用本型風(fēng)機(jī)時，需注意以下事項：

1. 在設(shè)計和使用過程中，用戶應(yīng)根據(jù)所需流量和壓力，從性能表中選定適當(dāng)機(jī)號并選用相應(yīng)功率的電動機(jī)。當(dāng)然，用戶也可以選擇其他型號的電動機(jī)，但需確保其轉(zhuǎn)數(shù)和功率與性能表中的數(shù)據(jù)相匹配，并在訂貨時予以注明。

2. 性能表中列出的每一轉(zhuǎn)速的性能，都是將最高效率90%范圍內(nèi)的性能均勻劃分為七個性能點(diǎn)。用戶在訂貨時，應(yīng)嚴(yán)格按照性能表進(jìn)行選擇。

3. 風(fēng)機(jī)出廠時的合格品性能，在給定流量下的壓力值偏差不超過±5%。

4. 若實際使用條件與給定條件存在差異，性能計算需遵循以下公式：
   ① 當(dāng)密度ρ和轉(zhuǎn)速n發(fā)生變化時，換算公式為：

② 若轉(zhuǎn)速n、大氣壓力Pa和氣體溫度t發(fā)生變化，換算公式為：

5. 在性能表中，所需功率的計算公式為：N=Q×P×η×η1×K。其中，Q代表流量（以立方米/時為單位），P代表壓力（以帕斯卡為單位），η表示風(fēng)機(jī)壓力效率，η1為機(jī)械效率，而K則是電動機(jī)貯備系數(shù)。在選擇機(jī)械效率和電動機(jī)貯備系數(shù)時，需分別參照表2和表3進(jìn)行。對于傳動方式，若采用電動機(jī)直聯(lián)傳動，則機(jī)械效率η1可直接選用表中給出的值。
   1.00
   直聯(lián)傳動方式下的機(jī)械效率

采用聯(lián)軸器直聯(lián)傳動時，機(jī)械效率η1可直接選用1.00。這是因為直聯(lián)傳動具有較高的效率，能夠確保能量的有效傳遞。
3. 三角皮帶傳動
采用三角皮帶傳動時，機(jī)械效率會受到一定影響。與直聯(lián)傳動相比，這種傳動方式需要額外的皮帶和皮帶輪等部件，這些部件在傳遞能量時會產(chǎn)生一定的摩擦損失。因此，在實際應(yīng)用中，需要根據(jù)具體情況評估三角皮帶傳動的機(jī)械效率。
. 表3 軸功率與電機(jī)容量貯備系數(shù)K的關(guān)系

接下來，我們討論流量過多或不足時的處理措施。在實際使用過程中，流量問題往往不可避免，這通常與管網(wǎng)中的阻力變化有關(guān)。例如，流量逐漸減少或突然減少，可能是由于管網(wǎng)堵塞所致。此外，在風(fēng)機(jī)新安裝并開始運(yùn)轉(zhuǎn)時，也可能出現(xiàn)流量過大或不足的情況，這可能與多種因素有關(guān)，如設(shè)計不當(dāng)、安裝錯誤等。
管網(wǎng)阻力實際值與計算值差異顯著。

通常，管網(wǎng)的特征可以用方程式P=μQ2來描述，其中μ代表阻力系數(shù)。在實際情況中，如果測得的μ值小于計算值，那么流量會相應(yīng)地增加；反之，若實際測量的μ值大于計算值，則流量會減少。
② 未充分考量風(fēng)機(jī)自身全壓值偏差△P的影響。
若風(fēng)機(jī)實際全壓呈現(xiàn)正偏差，那么流量將有所提升；相反，若全壓為負(fù)偏差，則流量會相應(yīng)減少。
當(dāng)風(fēng)機(jī)新裝后開始運(yùn)行，或在使用時出現(xiàn)流量異常過大或過小的情況，可嘗試采用以下方法之一進(jìn)行調(diào)整。
① 通過調(diào)節(jié)節(jié)流裝置的啟閉來控制流量。
② 改變風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)來增減流量，但需注意轉(zhuǎn)數(shù)不得超過性能表中該機(jī)號的最大轉(zhuǎn)速限制。因為風(fēng)機(jī)的流量Q、全壓P、主軸轉(zhuǎn)數(shù)n以及軸功率N之間存在密切關(guān)系。
③ 替換為壓力較高或較低的新風(fēng)機(jī)，從而實現(xiàn)對流量的增減。
④ 調(diào)整管網(wǎng)阻力系數(shù)μ，以減少或增大流量。

五、風(fēng)機(jī)的安裝、調(diào)試與試運(yùn)行

在安裝風(fēng)機(jī)時，需要確保其穩(wěn)固性，以防止在運(yùn)行過程中出現(xiàn)晃動或移位。此外，對風(fēng)機(jī)進(jìn)行必要的調(diào)整也是至關(guān)重要的，這包括了對節(jié)流裝置的啟閉、風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)以及管網(wǎng)阻力系數(shù)的合理設(shè)置。在完成安裝和調(diào)整后，必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，以確保風(fēng)機(jī)能夠平穩(wěn)、高效地運(yùn)行。
1．安裝前檢查
在安裝風(fēng)機(jī)前，必須對風(fēng)機(jī)的各個部件進(jìn)行全面細(xì)致的檢查。這包括確認(rèn)機(jī)件是否完整無缺，葉輪與機(jī)殼的旋轉(zhuǎn)方向是否保持一致，各部件之間的聯(lián)接是否緊密牢固，以及葉輪、主軸、軸承等主要機(jī)件是否有損傷或缺陷。同時，還需檢查傳動組是否靈活可靠。一旦發(fā)現(xiàn)任何問題，應(yīng)立即著手進(jìn)行修復(fù)和調(diào)整。

2．安裝時的注意事項
在安裝過程中，應(yīng)特別留意機(jī)殼內(nèi)部是否殘留有工具或雜物，以確保內(nèi)部清潔。為了防止結(jié)合面生銹，減少拆卸時的困難，可以在這些部位涂抹適量的潤滑脂或機(jī)械油。當(dāng)風(fēng)機(jī)與地基或進(jìn)出風(fēng)管道進(jìn)行聯(lián)接時，應(yīng)調(diào)整至自然吻合的狀態(tài)，避免強(qiáng)行聯(lián)接或加重風(fēng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。同時，還要確保風(fēng)機(jī)處于水平位置，以保證其穩(wěn)定運(yùn)行。

3．安裝要求與試撥動
安裝時必須嚴(yán)格按照圖紙所示的位置與尺寸進(jìn)行操作，特別要注意進(jìn)風(fēng)口與葉輪之間的軸向和徑向間隙尺寸的精確性，以確保風(fēng)機(jī)的高效運(yùn)行。對于D式風(fēng)機(jī)的安裝，應(yīng)保證風(fēng)機(jī)主軸的水平位置與電動機(jī)軸的同軸度，并遵循彈性聯(lián)軸器的安裝技術(shù)要求。安裝完成后，應(yīng)試撥動傳動組，檢查是否有過緊或碰撞現(xiàn)象，并進(jìn)行必要的調(diào)整。

4．風(fēng)機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)
在完成全部安裝并經(jīng)過總檢合格后，方可進(jìn)行風(fēng)機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)。為防止電動機(jī)因過載而燒毀，建議在啟動和試運(yùn)轉(zhuǎn)時，先在無載荷（即關(guān)閉管道中的閘門）的情況下進(jìn)行。如果一切正常，再逐步打開閘門，進(jìn)行滿載荷的正常工況下的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗。新安裝的風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時間應(yīng)不少于2小時，修理安裝后的試運(yùn)轉(zhuǎn)時間應(yīng)不少于半小時。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制電動機(jī)的額定值，以確保其安全穩(wěn)定運(yùn)行。

六、風(fēng)機(jī)的操作與維護(hù)

在啟動風(fēng)機(jī)之前，必須做好充分的準(zhǔn)備工作。首先，要確保管道閘門或風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門處于關(guān)閉狀態(tài)。接下來，仔細(xì)檢查風(fēng)機(jī)各部件的間隙尺寸，確認(rèn)轉(zhuǎn)動部分與固定部分之間是否存在碰撞或摩擦。同時，要查看軸承箱的油位是否處于最低與最高油位之間，以保障潤滑效果。此外，電器線路及儀表的檢查也不可忽視，確保一切正常。最后，為避免在葉輪半徑方向或聯(lián)軸器、皮帶輪附近發(fā)生危險，這些區(qū)域不允許站人，因此需加裝安全罩進(jìn)行保護(hù)。

啟動風(fēng)機(jī)后，需觀察其達(dá)到正常轉(zhuǎn)速的情況，并逐漸打開調(diào)節(jié)門至規(guī)定負(fù)荷。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，要監(jiān)控軸承溫度，確保其不超過周圍環(huán)境溫度40℃，表溫不高于80℃，同時軸承部位的均方根振動速度不得大于6.3mm/s。如發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)劇烈震動、撞擊或軸承溫度迅速上升等異常情況，必須立即緊急停車，查明原因并采取相應(yīng)措施。

七、風(fēng)機(jī)的維護(hù)

為了確保風(fēng)機(jī)的長期穩(wěn)定運(yùn)行，必須重視對其的維護(hù)工作。通過有效的維護(hù)，可以預(yù)防風(fēng)機(jī)及電機(jī)等方面的自然故障，從而充分發(fā)揮設(shè)備的效能，延長其使用壽命。
風(fēng)機(jī)維護(hù)工作注意事項：
（1）必須確保風(fēng)機(jī)設(shè)備處于完全正常狀態(tài)后方可進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。
（2）若風(fēng)機(jī)設(shè)備經(jīng)過檢修后重新啟動，務(wù)必細(xì)心觀察各部位是否正常。
（3）定期對風(fēng)機(jī)及氣體輸送管道內(nèi)部進(jìn)行清理，特別是葉片處的積塵和污垢，以防止生銹。通常，每使用1000小時后應(yīng)進(jìn)行一次檢查，每年進(jìn)行一次大修。
（4）為保障人身安全，風(fēng)機(jī)的維護(hù)工作必須在設(shè)備停車后進(jìn)行。
2. 風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時的注意事項
（1）若發(fā)現(xiàn)流量超過使用需求，或短期內(nèi)流量需求減少，可通過調(diào)節(jié)閘進(jìn)行靈活調(diào)整，確保使用效果。
（2）定期檢查軸承箱油標(biāo)的靈敏度，以監(jiān)測潤滑狀況。
（3）在風(fēng)機(jī)啟動、停止或運(yùn)行過程中，若出現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查。對于檢查中發(fā)現(xiàn)的小問題，應(yīng)迅速查明原因并采取措施解決；若出現(xiàn)大問題，則應(yīng)立即停車進(jìn)行全面檢修。
（4）潤滑油更換頻率為每1~3個月一次，同時確保每次檢修后都進(jìn)行更換。

八、風(fēng)機(jī)常見故障及其成因

1. 風(fēng)機(jī)劇烈震動
   可能原因包括：
   （1）風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不平行，或皮帶與軸槽錯位（聯(lián)軸器裝歪）。
   （2）機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪發(fā)生磨擦。
   （3）基礎(chǔ)剛度不足或不夠牢固。
   （4）葉輪鉚釘松動，或葉輪本身變形。
   （5）葉輪軸盤孔與軸配合松動，以及聯(lián)軸器螺栓松動。
   （6）機(jī)殼、軸承座與支架、軸承座與軸承蓋等聯(lián)接處的螺栓松動。
   （7）風(fēng)機(jī)進(jìn)、出管道安裝不當(dāng)，導(dǎo)致共震現(xiàn)象。
   （8）葉片積塵、污垢，或葉片磨損、葉輪變形、軸彎曲等，使轉(zhuǎn)子失去平衡。
2. 軸承溫升過高
   可能原因包括：
   （1）軸承箱震動劇烈。
   （2）潤滑油質(zhì)量不佳，如變質(zhì)、含有雜質(zhì)或填充量不足。
   （3）軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓的緊力不當(dāng)，可能過大或過小。
   （4）軸與滾動軸承安裝時出現(xiàn)歪斜，導(dǎo)致前后兩軸承不同心。
   （5）滾動軸承本身損壞，或軸發(fā)生彎曲變形。
3. 電動機(jī)電流過大或溫升過高
   可能的原因包括：
   （1）開車時未關(guān)閉進(jìn)、出氣管道閘門。
   （2）電動機(jī)輸入電壓低、電源單向斷電或電動機(jī)轉(zhuǎn)速異常增大。
   （3）受軸承箱劇烈震動的影響。
   （4）主軸轉(zhuǎn)速超過其額定值。
   （5）風(fēng)機(jī)輸送的氣體密度過大或溫度過低，導(dǎo)致壓力過大。
   （6）聯(lián)軸器連接不正，皮圈過緊或間隙不均勻。

九、訂貨須知

在訂購風(fēng)機(jī)時，請務(wù)必明確提供以下信息：風(fēng)機(jī)的機(jī)號、轉(zhuǎn)速、風(fēng)量、壓力，以及風(fēng)機(jī)進(jìn)口的條件（包括壓力和溫度）。此外，還需指明出風(fēng)口的角度、旋轉(zhuǎn)方向。用戶也可根據(jù)自己的需求，提出希望選用的電機(jī)型號、功率和轉(zhuǎn)速等。如有任何特殊要求，請務(wù)必在訂貨時予以說明。